大阪駅付近を 梅田（地名）という 。梅田（うめだ）とは、大阪市北区にあるＪＲ大阪駅や私鉄梅田駅を中心とした一帯の地域の名称である。ＪＲの他、阪急電車、阪神電車、地下鉄の駅があり、ホテル、百貨店、事務所ビル、歓楽街などが集積する、日本を代表する繁華街の一つです。
大阪駅北側にあった梅田貨物駅付近のコンテナヤードは「大阪駅周辺で最後の一等地」で梅田北ヤードの総面積は約24ヘクタール (ha)です。
グランフロント大阪の開業
2001年11月、大阪鉄道管理局跡（ＪＲ西日本本社）に商業複合施設「ヨドバシ梅田」が開業し、
北ヤード第一期開発として7haにグランフロント大阪が2013年4月開業しました。
大阪駅周辺の開発
梅北ヤード 2期工事
地下の梅北駅の工事は2023年開業を目途に進められています。見えない空間も大きく変わろうとしています。
梅北ヤード 2期工事
大阪市は、２０２４年夏にまち開きを目指す工程を公表した。ＪＲ東海道線支線の地下化工事に伴う新駅整備や、再生医療拠点の整備を目指す中之島地区（同区）との調整などから遅れ、当初計画よりずれ込む。
大阪市長は「２５年の万博誘致を目指し２４年にまち開きできるのは相乗効果がある」と話した。
関空へなにわ筋線の新設で合意
関西空港へのアクセスは南海電車特急ラピートで難波駅とJR天王寺経由の方法しかなく、新大阪駅、大阪駅・梅田駅へは乗り換える方法しかありません。
交通アクセスを改善するためJR西日本、南海鉄道、大阪府、大阪市の合意で地下鉄なにわ筋線を新設し
南海ラピートが新大阪まで乗り入れることが決まっています。2031年開業を目指す。
新大阪へリニア新幹線・北陸新幹線
なにわ筋線を走る電車が止まる新大阪駅には、19年春に延伸される新たな鉄道ルート「ＪＲおおさか東線」が乗り入れる。大阪環状線の東側を南北に結ぶおおさか東線は、08年に放出（はなてん）―久宝寺間の南区間（9.2キロ）が開通。放出―新大阪の北区間（11.1キロ）は建設中だ。新大阪駅には将来、リニア中央新幹線や北陸新幹線も乗り入れる予定で、なにわ筋線の価値が一層高まるとみられる。